Устройство контроля напряжений УКН
ОСОБЕННОСТИ:
- Длительный ресурс.
- Высокая надежность в условиях воздействия вибраций, ударов, температур, повышенной влажности.
- Вид приемки - ОТК, ПЗ.
В настоящее время в бортовых космических системах применяются литий-ионные аккумуляторные батареи в металлических корпусах. Рабочее напряжение в течение литий-ионного элемента изменяется от 4.2 до 2.7 В. Для батареи, состоящей из 8-ми последовательно соединенных элементов, рабочее напряжение будет изменяться от 33.6 до 21.6 В. Это изменение будет непрерывно фиксироваться первым каналом данного устройства с погрешностью не превышающей 1% и передаваться на регистратор, гальванически развязанный с контролируемой аккумуляторной батареей.
При долговременной работе аккумуляторной батареи возможны «протечки» электролита на металлический корпус, что может приводить к снижению изоляции (и даже короткому замыканию) между корпусом и одной из шин питания данного аккумулятора. Индикация короткого замыкания одной из шин питания на корпус аккумулятора осуществляется вторым каналом данного устройства и передается на регистратор, гальванически развязанный с контролируемой аккумуляторной батареей.
Наличие гальванической развязки между аккумуляторной батареей и индикаторами позволяет повысить помехозащищенность и выполнить требования ГОСТ 22782.5-78 «Электрооборудование взрывозащищенное с видом взрывозащиты «искробезопасная электрическая цепь».
Диапазон измерений, В | 20 - 36 |
Основная погрешность, % | ± 1 |
Выходной сигнал первого канала, В | +КЗ – 0; -КЗ - > 5,0; Норма – 3,0 |
Ток потребления, не более, мА | 40 |
Температура окружающей среды, ºС | -50/+65 |
Масса, кг | 0,1 |
Габариты, мм | 76 х 35 х 20 |